全新君越長(zhǎng)測(cè)（2）形象大轉(zhuǎn)換 這回不是“借”老爸的車(chē)

這些年來(lái)，別克在逐步給君越淡化“老爸車(chē)“的形象，慢慢往年輕化的口味靠攏，這么做也是對(duì)的，畢竟現(xiàn)在的汽車(chē)消費(fèi)主力已經(jīng)往80、90后轉(zhuǎn)移，他們需要什么形象的汽車(chē)，對(duì)品牌來(lái)說(shuō)顯得更為重要。要知道在君越推出早期，如果你是單純因?yàn)橄矚g安靜和舒服，簽單將君越帶回家，希望能得到朋友認(rèn)可，卻被誤會(huì)借“老爸車(chē)”出門(mén)聚會(huì)，這對(duì)于年輕消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，心里或多或少會(huì)有些不舒服。

但從這代全新君越開(kāi)始，別克有了革新的想法，從形象上來(lái)了一次大轉(zhuǎn)變，顯得更加年輕有魄力，跟性格沉穩(wěn)的中產(chǎn)80、90后階級(jí)能夠處得來(lái)，不會(huì)有以前的代溝。最重要的是，形象變年輕，不用擔(dān)心別人誤會(huì)我又偷了老爸的車(chē)出門(mén)了。

我剛拿到長(zhǎng)測(cè)車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得這不像是以前認(rèn)識(shí)的君越?，F(xiàn)在它看起來(lái)不再是胖嘟嘟的，形象也不再是中年大叔鐘愛(ài)的口味，君越已經(jīng)懂得年輕群體需要什么，所以它有了更寬的體型，知道什么叫做舒展，將自己壓低些，格柵、大燈線條往外擴(kuò)散，顯得自己更為修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)。我試過(guò)將全新君越和象征運(yùn)動(dòng)年輕的君威放在一塊比較過(guò)，很顯然全新君越早已撇掉以往濃郁的商務(wù)氣息，現(xiàn)在我會(huì)喜歡開(kāi)著它逛街，路面吸睛能力比之前長(zhǎng)測(cè)的金牛座要強(qiáng)不少。想想也有道理，君越既有沉穩(wěn)的元素，又能用年輕的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)吸引路人，我很享受這感覺(jué)。

這代君越動(dòng)力總成進(jìn)行了換心手術(shù)，把新晉的1.5T+7速DCG這對(duì)搭檔也帶來(lái)，高配還是有2.0T+6AT來(lái)?yè)螆?chǎng)面，賬面數(shù)據(jù)比前款有提升。我試著開(kāi)過(guò)用同樣動(dòng)力的邁銳寶XL 1.5T，低速匹配比之前昂科威1.5T那次有明顯進(jìn)步，雖然換擋速度沒(méi)有大眾DSG快，但勝在平順，相信君越的1.5T也不會(huì)差太遠(yuǎn)。至于我們長(zhǎng)測(cè)這輛2.0T版本的君越，首先動(dòng)力感覺(jué)非常順暢，即便是只有4缸的渦輪增壓，但是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)作很小，聲音能滲入車(chē)廂的不多，我們需要的安靜氛圍早已達(dá)到，跟以前的表現(xiàn)很像，甚至還多了些高級(jí)感。

剛拿到君越這幾天，我最糾結(jié)的還是電子擋桿，換擋的方式需要時(shí)間去磨合，畢竟看起來(lái)造型是很像寶馬，可是換擋方式有點(diǎn)區(qū)別，倒擋需要額外往左撥動(dòng)，還得等待一秒左右才能確認(rèn)掛進(jìn)去。而君越轉(zhuǎn)用電子擋桿是有好處的，首先中控下方多了儲(chǔ)物格，能布置電源接口，其次是中控布局能夠更加自由地設(shè)計(jì)，讓設(shè)計(jì)師有余地將車(chē)廂做得更漂亮些。

之前我有不少時(shí)間開(kāi)著金牛座，松軟的懸掛讓我印象挺深的，特別是走鋪裝不好的路面，輪胎和路面就像是隔著棉被，感覺(jué)還是挺舒服的。君越懸掛調(diào)校就沒(méi)有追求金牛座一味的軟，走同樣的爛路能感覺(jué)到路面的狀況，但依然是舒服的狀態(tài)，做法更像是A6L。君越這套懸掛調(diào)校我更喜歡用來(lái)走高速，穩(wěn)定性明顯地比金牛座好，經(jīng)過(guò)軟基路段能夠收得住車(chē)身，噪音是比上代有增加，但是超過(guò)80km/h以后就幾乎沒(méi)明顯增長(zhǎng)，100-120-140km/h已經(jīng)沒(méi)差別了，總體來(lái)說(shuō)還是安靜的。

我之前是幾乎不用別克的車(chē)載系統(tǒng)的，主要是界面友好度不夠，想要播放音樂(lè)或者用導(dǎo)航，我都是直接掏出手機(jī)來(lái)完成，起碼操作是方便且人性化的。這次更新過(guò)的全新君越，終于把Carplay給帶上，wifi功能也沒(méi)落下，同時(shí)能夠兼顧安卓系統(tǒng)。畢竟大家的生活已經(jīng)很難離開(kāi)手機(jī)，衣食住行交朋友都得靠它，現(xiàn)在上車(chē)能充電能直接將自己的社交軟件，音樂(lè)無(wú)縫連接，確實(shí)是懂得用戶(hù)群體的做法。

雖然是換代，但君越車(chē)廂的夜間調(diào)調(diào)還是那么正，盡管燈光是依舊不能調(diào)顏色，可那溫暖的氛圍燈色溫已經(jīng)足夠舒服，雖然沒(méi)有金牛座紅藍(lán)綠的色彩斑斕，不過(guò)晚上下班開(kāi)著君越回家，心態(tài)才是最放松的。

這周初次接觸全新君越，我能挖掘到不少新鮮的地方，最明顯確實(shí)是它性格的改變，現(xiàn)在已經(jīng)撇掉老套的穩(wěn)重，更多是需要潮流的認(rèn)可，有年輕用戶(hù)喜歡的新穎，調(diào)性和定位變得年輕許多，起碼現(xiàn)在開(kāi)去跟同齡人去逛商場(chǎng)，別人不會(huì)覺(jué)得這是悄悄“借”老爸的車(chē)出來(lái)溜達(dá)，而是一種對(duì)中大型車(chē)選擇上的認(rèn)可，我很喜歡這種舒心、滿足的感覺(jué)。

譚勁棠

@1456km