雪佛蘭探界者長測啟動：高人一擋之外，還有什么亮點？

合資品牌的SUV市場在這一兩年是競爭得異常激烈，這里主要分為兩個戰(zhàn)場，其中一個是以昂科威、冠道和漢蘭達這類車型為主的，而另外一個則是以雪佛蘭探界者和CRV這類價格在20萬左右的合資SUV車型為主。說實話,今年伴隨著探界者和全新一代CRV的上市，20萬左右的合資SUV市場又重新點燃了戰(zhàn)火，而且新上市的車型產(chǎn)品力都很強，似乎預示著這一市場格局又將重新洗牌。

探界者作為雪佛蘭在中國市場的一款重磅SUV車型，其肩負著很大的重任，將負責搶占20萬元左右的合資SUV市場。在如此重要的一款車型上，雪佛蘭也是下了重本。探界者是上汽通用集團當中，首款使用自家研發(fā)9AT變速箱的車型，這在其所在的級別當中也是絕無僅有的。2.0T+9AT如此高規(guī)格的動力系統(tǒng)，在同級車型當中顯然有碾壓對手的態(tài)勢。

大家在茶余飯后都在討論擋位數(shù)的今天，探界者顯然是搶先了一步。而且在之前的試駕當中，稀飯對2.0T+9AT這套動力系統(tǒng)也給出了很高的評價。當然為了更加深入地體驗這套動力系統(tǒng)，特別是9AT變速箱的表現(xiàn)，在長測中我們將會開著探界者去堵車、跑高速、山路和性能測試等等，通過不同的使用場景來看看9AT變速箱的綜合表現(xiàn)到底如何。

除了9AT變速箱是我們關心的重點之外，在長測中我們還會看看探界者到底還有什么亮點。譬如我們很想知道其底盤素質(zhì)到底怎樣、隔音去到什么水準、內(nèi)飾做工又如何等等。最重要的是在20萬元左右的眾多合資SUV當中，探界者作為一名新晉生，其相比目前這個市場上的很多老牌競爭對手，綜合素質(zhì)到底怎樣。是否能夠憑借自身的實力殺出一條血路，這些都是我們很想通過長測去知道的。

為了能夠詳盡地體驗探界者這套2.0T+9AT的動力系統(tǒng)，我們向廠家申請了一臺550T自動四驅(qū)捍界版車型（2.0T頂配），進行為期三個月的長測。在長測期間我們還會嘗試借一臺1.5T動力版本的探界者進行小試，畢竟1.5T版本的探界者售價是更加地親民，也是更多消費者的首選。屆時將會看看1.5T與2.0T的探界者開起來動力差別有多大，1.5T探界者的動力水準又是怎樣。

目前雪佛蘭探界者的三個月長測已經(jīng)在有條不絮的進行著，如果大家對這款車有什么想深入了解的，歡迎提出來。

鐘永堅
@2017年8月9日