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比亞迪秦長測(5)配置琳瑯滿目 操控界面合理嗎?

新車評網(wǎng)   作者: 新車評網(wǎng) +關注   2014-09-17   評論 (0)

我和秦已經(jīng)接觸了一段時間,車內(nèi)豐富的舒適性配置和對手相比,確實沒什么可以挑剔的,唯獨在布局方面,比亞迪還有進步的空間。

關鍵詞: 比亞迪 中控按鈕設計 通風座椅 誤觸按鈕 USB接口

比亞迪秦長測(5)配置琳瑯滿目 操控界面合理嗎?

上篇長測我提及到秦車內(nèi)的中文按鍵設計,并非是空穴來風,只為大家找話題而已。由于秦車廂內(nèi)的舒適性配置豐滿,從而導致車廂內(nèi)的功能按鍵增長迅速,雖然中控的彩色屏幕已經(jīng)對按鍵數(shù)量進行了減負,可是配置的實體功能按鍵還是超生了。所以對于一些新穎的功能來說,中文設計的功能按鍵還是很有必要的。這幾個星期和秦接觸下來,我現(xiàn)在對秦的車內(nèi)功能控制,可以稱得上了如指掌了。

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秦的多媒體影音系統(tǒng)有非常豐富的播放源選擇,除了兼容我們年輕用家常用的USB、AUX、SD以及藍牙以外,還能提供新穎的CMMB移動電視和老掉牙的DVD播放功能,外帶地球汽車都有的收音機功能,秦的多媒體播放源實在是很豐富,這讓4S加裝車載系統(tǒng)的機會都被狠狠地扼殺掉。

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秦的CMMB移動電視并不是只提供功能而已,實際看起來的效果是杠杠地,信號接收能力,要比同價位車型在4S店里面花幾千塊加裝的電視功能強不少,而且這塊8英寸屏幕的分辨率還算合適,看起來挺舒服的,另外我們這輛頂配的秦有多達12個喇叭和5.1聲道的設置,聽覺效果雖然不能和BOSE、B&O之流比肩,但是30萬價位以內(nèi),秦的表現(xiàn)屬于中上水平,頂配車型的后排中央扶手,還可以操作影音娛樂和空調(diào)系統(tǒng),配置豐富程度實屬少見??上У氖?,作為駕駛員的我卻沒法享受到移動電視的樂趣,精彩的畫面這只能留給乘客,獨自開車聽聽歌也是個不錯的享受。

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播放隨身攜帶的歌曲,秦提供有U盤接入、TF卡(微型SD卡)、AUX(專用AUX線接入手機或者iPod等移動設備)和藍牙連接,我就比較習慣用U盤和TF卡多一些,這也是我們試車常用的歌曲播放方式。TF卡接口隱藏在加熱按鍵下方,沒有特別提示要撬開的,所以直到提車后兩周,我才后知后覺地發(fā)現(xiàn)這“按鍵”是能夠撬開,放入地圖和音樂用TF卡的。在這同樣位置的對面也是能夠撬開的,里面有AUX和USB接口。但是當我將平時用的U盤插進去,這就覺得有點不妥了。因為USB接口位置和我們常用的空調(diào)內(nèi)循環(huán)按鍵靠得太緊了,只要插著U盤,操作內(nèi)循環(huán)按鍵就有些別扭了。這位置的設計,其實能夠?qū)捤尚┑?,下方的位置也是足夠的。如果想避免這種尷尬,你大可連接一條USB延長線來用,將U盤放入下方的儲物格,不過這形式看著就沒有那么整潔了,處女座會受不了的。

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車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng),比亞迪毫不吝嗇地都給秦配置進去了,畢竟秦的動力輸出數(shù)據(jù)很豐滿,諸如ESP、TCS、ABS、HBA等一堆熟知和新鮮的穩(wěn)定系統(tǒng),統(tǒng)統(tǒng)都進入秦的標準配置表里面。車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及緊急警示燈按鍵從觀感上看是挺不錯,位于中控臺兩側(cè),與乘客、駕駛者腿部的距離有些親密。我曾經(jīng)在開車途中遇到過幾次,放松右腳在中控臺挨了一下,雙閃就自動打開了,行駛途中幾次無辜雙閃,這經(jīng)歷還挺囧的。同理的問題也出現(xiàn)在副駕駛位置,乘客如果喜歡挨著中控臺,車身穩(wěn)定系統(tǒng)很容易會被“自動”關閉,幸好至今我很注重提醒旁邊的乘客,所以車身穩(wěn)定系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)過“自動”關閉的情況。這兩個熟悉的功能按鍵,確實需要好好藏起來,最好是當有毒品一樣,放在小朋友不可觸及的地方為佳。

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俗語有云,好東西總是被藏起來的。南方和偏南方區(qū)域的客戶巨愛的通風座椅,在這輛頂配秦上面其實有配備的,而且是前排都有加熱和通風功能,這也屬于同價位車型里面少見的設備。炎熱的夏天,有通風座椅和強勁的空調(diào)相伴,我在車廂內(nèi)只會感到有涼意,從來不怕悶熱。其實秦的空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)很給力,和我之前稱贊空調(diào)系統(tǒng)好的雅閣相近,我35度的廣州夏天,我只敢維持空調(diào)在25度以及1檔風量的狀態(tài),稍微加大一檔風量,都會覺得很涼,空調(diào)系統(tǒng)制冷能力可見一斑。通風座椅的效能就沒有空調(diào)那么可怕,更多是扮演純通風的角色,保持我的背后干爽,而不是冰涼的狀態(tài)。我認為這是很合適的設定,試想著大熱天滿身汗,再被通風座椅冰涼一下,這是要變成感冒的節(jié)奏,秦的通風座椅溫度適中,有點被自然風吹過的感覺。

關于這套加熱通風座椅有個小插曲,我連續(xù)出差10天回來,才從同事手中拿過秦的鑰匙。在此期間已經(jīng)有不少同事在烈日底下,將秦開到路上晃悠或者出去辦事,但竟然沒有一位同事自覺地發(fā)現(xiàn)通風功能的存在,后來我提及以后,大家紛紛露出驚訝的表情。這也只能怪功能按鍵藏得太密,四個按鍵藏在中央手套箱“屋檐”下方,前排乘客和駕駛員視野都無法觸及的地方,使用起來的姿勢也很別扭,難怪大家會發(fā)現(xiàn)不到。

 

譚勁棠
@9989km

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標 簽   比亞迪   秦   中控按鈕設計   通風座椅   誤觸按鈕   USB接口

參數(shù)配置秦新能源

官方價:15.58 - 16.98萬

排 量:-

變速箱:-

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