C-HR長(zhǎng)測(cè)（九）：任性旅程搭配隨性良駒，完美

書(shū)接上一回，上篇講到我們C-HR的珠海之旅行程過(guò)半，順利出發(fā)來(lái)到珠海，第一頓飯也也在同事的埋怨聲中結(jié)束了。

高速表現(xiàn)到底咋樣嘛

我們整裝好這趟旅途的行李，就沿著南沙港快速一路向南了。這條高速我們真的再熟悉不過(guò)了，是新車(chē)評(píng)的標(biāo)準(zhǔn)高速油耗測(cè)試路線(xiàn)。之前同事已經(jīng)測(cè)過(guò)C-HR的高速油耗，具體數(shù)字我們已心中有數(shù)，但為了解這段旅途的實(shí)際行程，我們還是加滿(mǎn)油再出發(fā)，也順便看看這趟旅程下來(lái)C-HR實(shí)際油耗如何。

按照慣例，動(dòng)力、變速箱、NVH、底盤(pán)我們一樣一樣地說(shuō)。我曾戲稱(chēng)C-HR是“60以?xún)?nèi)之王”。意思就是，如果市區(qū)速度不超過(guò)60km/h，無(wú)論是行駛品質(zhì)、隔音，還是動(dòng)力響應(yīng)都相當(dāng)有高級(jí)感。那是不是說(shuō)一超過(guò)60km/h，C-HR就露餡了呢？

C-HR這臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)同事們之前已經(jīng)輪番詳細(xì)介紹過(guò)，這里不廢話(huà)。就回答一個(gè)問(wèn)題，跑高速有沒(méi)有底氣。答案是只要敢踩，底氣還是有的。你也知道，畢竟是2.0L的自吸機(jī)，想要什么強(qiáng)烈的推背感是不現(xiàn)實(shí)的。但憑借著較好的變速箱響應(yīng)和線(xiàn)性的動(dòng)力輸出，跑高速不是什么難受事情。

這里要重點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下C-HR這臺(tái)模擬10速的CVT變速箱。高速上響應(yīng)手起刀落，一踩下去，轉(zhuǎn)速馬上就上來(lái)了。在120km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速竟然只有1500轉(zhuǎn)，這對(duì)巡航時(shí)的油耗以及噪音抑制都有正面作用。

再來(lái)就是NVH，隨著車(chē)速的提升，噪音變大是必然的，可噪音提升的幅度卻有高低之分。高速上噪音無(wú)非來(lái)自4個(gè)方面，底盤(pán)的路噪、風(fēng)噪、環(huán)境噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)。很負(fù)責(zé)任地說(shuō)，C-HR把風(fēng)噪、路噪壓制得很到位，說(shuō)它這兩方面越級(jí)有點(diǎn)過(guò)于褒獎(jiǎng)了，可怎么都比同級(jí)對(duì)手高上半級(jí)。唯獨(dú)顯得較為突出的是發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音，因?yàn)楦咚僭偌铀贂r(shí)需較高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)傳入車(chē)內(nèi)的聲音還是比較明顯的，但聲音大小并不代表著缺點(diǎn)去否，年輕車(chē)主對(duì)聲音的要求自然有著自己的一套，C-HR頗為悅耳的高轉(zhuǎn)聲音同樣也是加速的催化劑。

所以我們這些年輕人后來(lái)去了哪里“浪費(fèi)時(shí)間”？

沿著情侶路往前走，你的目光很難不被那亮白的大貝殼吸引。沒(méi)錯(cuò)，那就是珠海大劇院。這是中國(guó)唯一建設(shè)在海島上的歌劇院，聽(tīng)說(shuō)建設(shè)投資約10.8億元人民幣呢。這并不是我第一次來(lái)，但是每次經(jīng)過(guò)總是忍不住想開(kāi)進(jìn)去吹吹海風(fēng)。畢竟這枚大貝殼獨(dú)占了情侶路對(duì)面的一個(gè)小島。所謂近水樓臺(tái)先得月，這兒的海風(fēng)最新鮮。

停好車(chē)，一下車(chē)就能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到讓全國(guó)乃至全世界矚目的世界級(jí)工程—港珠澳大橋。雖然聽(tīng)說(shuō)全中國(guó)能合法走完這條橋全程的車(chē)一只手?jǐn)?shù)得過(guò)來(lái)，但我們作為吃瓜群眾，還是要為這種祖國(guó)的壯舉送去掌聲與敬意的。

一個(gè)溫度適宜、內(nèi)心寧?kù)o的下午就在“浪費(fèi)時(shí)間”中過(guò)去了。看著“咸蛋黃”般的太陽(yáng)向大海慢慢靠近，緩緩地被海面吞噬，這一趟休閑的自駕游也即將步入尾聲。

我們追著日落，漫無(wú)目的地沿海邊前進(jìn)，最后停在了一個(gè)不知名的海邊。任由時(shí)間流逝，我默默坐在車(chē)內(nèi)，欣賞著異常平常卻又依舊美麗的夕陽(yáng)?！昂蔑L(fēng)景多的是，夕陽(yáng)平常事，然而每天眼見(jiàn)的，永遠(yuǎn)不相似…”，已經(jīng)是我當(dāng)時(shí)內(nèi)心的全部，走吧，回家。

最后一個(gè)疑問(wèn)，這趟旅途C-HR到底耗了多少油呢

開(kāi)著C-HR回到家附近的加油站，重新把它喂飽。通過(guò)行車(chē)電腦可以看到表顯的平均油耗是6.4L/100km。最后也統(tǒng)計(jì)了一下，這趟C-HR共跑了262.7km，吞下了16.35L的92號(hào)汽油。實(shí)際上整段旅途下來(lái)，我們這臺(tái)C-HR的實(shí)際平均油耗只有6.22L/100km。一個(gè)字，省。

要知道我們中途可沒(méi)搞什么節(jié)油賽，正常超車(chē)并線(xiàn)，市區(qū)也走走停停，平均時(shí)速也只有50km/h，這樣的油耗成績(jī)，讓我回去找領(lǐng)導(dǎo)報(bào)銷(xiāo)簽字時(shí)都更有自信了。

后記：

不知道大家是否認(rèn)同我們這種“頹廢”的旅游方式。可以為了輕松與任性，放棄珠海長(zhǎng)隆、珠女雕塑、珠海賽車(chē)場(chǎng)，可是舒適、自由與食欲卻不可被辜負(fù)。我始終認(rèn)為，只要好好地放松了自己的身心，一路見(jiàn)聞的甜酸苦辣都藏于心中，與志同道合的人歡聲笑語(yǔ)、嬉笑怒罵，不留下遺憾，那旅游的目的也就達(dá)到了吧。